Замена тормозных колодок Chevrolet

В отличие от других видов сервисных работ, которые проводятся с определенным интервалом (замена моторного масла, установка новых фильтров и др.), сроки обслуживания тормозной системы не ограничены жесткими рамками. Колодки необходимо менять по мере их износа, в зависимости от текущего состояния. В одних случаях они могут работать на протяжении 50 тыс. км, в других ситуациях полный износ настает даже через 15-20 тысяч километров. Чтобы не столкнуться с неожиданностями и не допустить внезапного отказа тормозов, следует регулярно проверять состояние фрикционных накладок. Если их толщина уменьшилась до критических значений (минимальный предел – 2 мм), необходимо проводить замену тормозных колодок в Шевроле. Для этого обратитесь в специализированный сервис «Автобам». Мы предложим выбор из нескольких марок запчастей для Chevrolet, заранее озвучим цену и оперативно справимся с задачей.

Сравнение разных типов колодок

Рабочие накладки, которые непосредственно контактируют с тормозными дисками, могут изготавливаться из различных материалов. По этому критерию колодки делятся на несколько групп:

Низкометаллические. Их основными преимуществами является плавное и мягкое торможение, высокий коэффициент трения и низкая шумность. В составе фрикционного материала содержится не более 30% вкраплений металлов. К недостаткам относится ограниченный ресурс (около 20-30 тыс. км) и обильное образование пыли на дисках.
Полуметаллические. Из-за повышенного содержания металлов (до 60%) такие колодки служат в 1,5-2 раза дольше, чем полуметаллические. Их замена проводится с интервалом около 50-60 тыс. км. Следует учитывать, что они чаще скрипят и сильнее изнашивают тормозные диски. Поэтому при выборе нужно обращать особое внимание на наличие и качество противоскрипных пластин.
Органические. В составе содержится меньше смолистых и твердых веществ, асбестовые добавки полностью исключены. Накладки имеют средние показатели твердости. Замена безасбестовых колодок проводится примерно с такой же периодичностью, как в случае с низкометаллическими аналогами.
Керамические. Это относительно новый вид, завоевавший популярность среди обладателей спорткаров и мощных автомобилей Chevrolet с форсированными моторами. Керамические колодки хорошо работают при высоких температурах и не "плывут" при значительном нагреве. Поэтому их часто используют в тормозных системах класса High Performance.

Профессиональная замена колодок в автомобилях Шевроле

Если вы запланировали обслуживание тормозов в своем авто, позвоните нашим менеджерам и запишитесь на удобное время. В наших филиалах работают аттестованные мастера, которые разбираются в автомобилях Chevrolet всех моделей и поколений. Колодки не придется приобретать в сторонних магазинах, расходные материалы есть в наличии.

Замена осуществляется с соблюдением правил технического регламента, попутно проводится осмотр исполнительных механизмов. Во время проведения работ вы сможете отдохнуть в зоне ожидания, наблюдая за действиями мастеров через систему видеомониторинга. Если интересует дополнительная информация, обратитесь по номеру горячей линии или закажите консультацию, заполнив онлайн-форму на странице.