Сезонное хранение шин

Нужно ли описывать все плюсы, которые дает сезонное хранение колес? Все-таки напишем их, особенно для клиентов, у которых оба комплекта шин на дисках, и они предпочитают самостоятельно менять их у себя в гараже, на даче или просто около дома. Почему мы рекомендуем делать это у профессионалов?

1. Балансировку рекомендуется делать каждые 5000 км, но уж перед новым сезоном однозначно обязательно. Жизнь не балансированных колес вдвое короче, помимо этого при серьезном дисбалансе ускоренно изнашивается подвеска авто и повышается расход топлива. Автомобилю ведь приходится тратить дополнительную энергию, чтобы сжечь резину быстрее. Так что не пользоваться услугами монтажа раз в полгода - пережитки прошлого - это подход, оставшийся с голодных советских времен.
2. Мы не понимаем людей, которые предпочитают самостоятельно менять колеса, тратя свое драгоценное время и потея, ворочая здоровенные колеса. Потея, пачкаясь, простужаясь - на дворе-то обычно не май месяц.
3. Кроме того, опасно хранить колеса на даче - их могут украсть. А с балкона их может выбросить злая жена:) И ее легко понять - балкон не предназанчен для хранения шин. А окурок соседа сверху вообще способен привести к трагедии, особенно если колеса хранятся в пакетах, а рядом навалены старые газеты или тряпье. При горении 4х шин пламя обязательно перекинется в квартиру.
4. Кроме того, на дачу колеса нужно сначала привезти, а при продаже машины - везти назад. а уж если хранение на втором этаже или в подвале - физкультпривет! Современные водители все чаще предпочитают вообще никогда не возить колеса в машине - купил зимние, сразу же сдал на хранение летние, зимние установил, а через полгода приехал когда захотел (нужно только записаться на монтаж и предупредить за 1-2 дня, чтобы мы подвезли колеса с хранения), все быстренько поменяли и отбалансировали, а летние забрали на хранение.

Почувствуйте себя не слугой своей машины, а ее хозяином!